COSTRUIRE UN WARBIRD HOME COCKPIT

Costruire un home cockpit ispirato a un warbird non è difficile. Ci vuole un minimo di spazio, capacità di organizzazione e idee chiare. Attrezzi non ne servono molti: sono sufficienti un “lesto” (seghetto alternativo), un trapano con accessori (come un set di seghe a tazza) e le solite cose che tutti abbiamo in cassetta. Ad aviodada piace la semplicità, per cui anche i materiali scelti non devono richiedere lavorazioni sofisticate. Ci sono tre ordinate in multistrato da 15 mm, un fondo in multistrato da 8 mm, delle false ordinate in multistrato da 4 mm e dei correntini in listelli d’abete. Su questi ultimi e sulle false ordinate vanno fissati i pannelli di fusoliera che sono stati realizzati in crilex, avvitati alla struttura dopo aver ovviamente verniciato la parte interna. A questo punto abbiamo già un cockpit basico che può essere arricchito con una mimetizzazione a regola d’arte e il parabrezza. Per dare l’idea che un vero warbird sia atterrato nel vostro soggiorno oltre a una buona documentazione – che già dovrebbe esservi servita per i colori interni – vi occorrono una pistola a spruzzo e delle vernici acriliche. La diffusione del sistema tintometrico permette di avere i colori giusti senza essere costretti a mischioni dai risultati incerti. Più complesso il parabrezza, che in una realizzazione casalinga può essere fedele se le forme sono semplici come i pannelli piani del Messerschmitt Bf 109. Una volta tagliato il plexiglas da 3 mm (con questo spessore preferisco il lesto, al di sotto meglio un cutter) i vari pannelli vanno assemblati con un sandwich di lastrine di lamierino piegate agli angoli e imbullonate. Nel caso di lastre curvate come quella superiore dello Spitfire – in realtà sembra più simile a un Hurricane – è molto utile l’aiuto di una pistola ad aria calda o di un asciugacapelli perchè il plexiglas è molto fragile e non gradisce.

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