Ma il JSF serve veramente?

Secondo voi il Lockheed Martin F-35 incarna un reale bisogno operativo? Ha senso tutto questo tempo e tutto questo denaro per l’ultimo cacciabombardiere pilotato della Storia? A cosa serve veramente il Lightning II? A mantenere i livelli occupazionali oppure per la necessità di non sprecare le conoscenze acquisite dalle industrie aerospaziali in 60 anni di partecipazioni e di offset con gli USA? Quando entrerà in linea? E la versione V/STOL entrerà mai in linea? Anche Andrea Nativi, direttore responsabile di RID, non deve crederci molto se con un lettore scettico ha scommesso solo una pizza che l’F-35B si farà.

AV-8B HARRIER II – Quale futuro per i V/STOL pilotati?

Vedremo ancora velivoli pilotati V/STOL dopo l’Harrier? Dopo la radiazione in Gran Bretagna tira una brutta aria anche per l’F35B che dovrebbe sostituirlo e al quale vengono messi a disposizione solo due anni per risolvere tutti i suoi problemi di messa a punto. La vita operativa degli Harrier può essere estesa ancora di una decina d’anni, ma le perplessità sul programma JSF inquietano i sonni di chi non può concedersi il lusso di portaerei tradizionali.

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